Dự án đường bộ Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp dài 22,97km.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu lãnh đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục thường trực tại hiện trường đến khi hoàn thành dự án để chỉ đạo điều hành công tác tổ chức thi công của các nhà thầu, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu thi công huy động đầy đủ nguồn lực (vật tư, thiết bị, nhân lực), tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” để bù lại tiến độ, bảo đảm hoàn thành các hạng mục công trình theo đúng kế hoạch đã được các đơn vị cam kết.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu hoàn thành đắp vật liệu dạng hạt các cầu trước ngày 10/11; hoàn thành móng cấp phối đá dăm trước ngày 25/11 và phải hoàn thành việc thảm bê tông nhựa trước ngày 10/12/2023.

Đặc biệt, Bộ Giao thông Vận tải yêu các nhà thầu tổ chức thi công các hạng mục bảo đảm hoàn thành thi công và hoàn thiện các thủ tục để đưa dự án vào khai thác trước ngày 31/12/2023.

Cùng với đó, khẩn trương huy động bổ sung máy móc thiết bị, nhân lực để triển khai thi công hệ thống đường gom, đường ngang, nút giao đảm bảo hoàn thành đồng bộ với tuyến chính.

Các nhà thầu cần đẩy nhanh công tác nội nghiệp, hoàn thành hồ sơ nghiệm thu, thanh toán các khối lượng đã thi công, đảm bảo dòng tiền, nguồn tài chính phục vụ thi công. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các đơn vị tư vấn giám sát tổ chức kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng các hạng mục đã thi công, đảm bảo tuân thủ theo hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật được phê duyệt; yêu cầu các nhà thầu kịp thời khắc phục các tồn tại (nếu có) bảo đảm chất lượng, mỹ quan công trình.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng cần kịp thời nghiệm thu, thanh toán đối với khối lượng đã thi công để đảm bảo nguồn tài chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu hoàn thành công trình; có giải pháp đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ hoàn công và các thủ tục nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào khai thác, sử dụng.

Tư vấn giám sát cần tăng cường công tác kiểm soát chất lượng thi công, đặc biệt là công tác thi công móng, mặt đường và các hạng mục thi công ban đêm; tuân thủ phương án, trình tự tổ chức thi công, chỉ dẫn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế đã được duyệt, yêu cầu các Nhà thầu kịp thời khắc phục các tồn tại (nếu có).

Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng tiếp tục theo dõi, đôn đốc chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức triển khai thực hiện; phối hợp cùng các đơn vị rà soát, xử lý kịp thời các vướng mắc về kỹ thuật trong quá trình thi công, không ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài gần 23 km; trong đó qua tỉnh Vĩnh Long có chiều dài hơn 12 km, Đồng Tháp dài hơn 10 km.

Giai đoạn 1, tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe, vận tốc 80 km/h. Tổng mức đầu tư công trình hơn 4.800 tỷ đồng. Dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2023.