Đôi bên cùng vướng

Trong khi chờ đợi gia hạn chu kỳ đăng kiểm tự động được ban hành, nhiều doanh nghiệp, chủ xe lại khổ sở vì đăng ký đăng kiểm.

Anh Nguyễn Thanh Bình - Chủ một doanh nghiệp nhỏ tại Hà Nội cho biết, cơ sở có 4 xe chở nguyên, vật liệu đã sát đến hạn đăng kiểm nhưng chưa biết đến bao giờ mới được đăng ký đăng kiểm mới. Cách đây vài ngày, anh đã đến trung tâm đăng kiểm và được hướng dẫn phải đăng ký trước qua ứng dụng. Tuy nhiên, vào ứng dụng đăng ký 4-5 lần đều không được vì báo lỗi. Quá sốt ruột, anh đến trung tâm lần nữa để xin đăng ký lịch đăng kiểm trực tiếp nhưng vẫn bị từ chối. Chỉ còn vài ngày nữa là hết hạn đăng kiểm, nếu tiếp tục tình trạng này anh buộc phải thuê xe ngoài để chở hàng, chi phí kinh doanh sẽ tăng cao trong khi giá dịch vụ không thể thay đổi.

Doanh nghiệp và người dân đang khổ sở vì đăng kiểm xe cơ giới

Cũng trong hoàn cảnh tương tự, anh Hoài Nam – chủ cơ sở cho thuê ô tô tại TP. Hồ Chí Minh cho biết, xe không đăng kiểm được thì chắc chắn không thể kinh doanh. Nhà xe có 6 chiếc nhưng cả 6 đều đã hết hạn từ cuối tháng 4, đặt lịch đăng kiểm thì được hẹn sang tháng 7. Dò tìm những địa phương khác như Tây Ninh, Đồng Nai… để đăng kiểm cũng đều bị từ chối vì đã kín lịch. Vậy là từ giờ cho đến lúc có đăng kiểm mới, cơ sở của anh sẽ không có doanh thu, người lao động cũng sẽ không có việc làm, không có thu nhập.

Không chỉ doanh nghiệp, mà ngay cả các trung tâm đăng kiểm cũng đang “rối như tơ vò” vì tình trạng “cò đăng kiểm”, “đầu cơ đăng kiểm”. Hiện việc đăng ký trực tuyến qua ứng dụng của người dân, doanh nghiệp gặp khó khăn vì luôn có người đăng ký ở nhiều trạm rồi bán suất đăng kiểm lại cho người khác. Đáng chú ý, một số đối tượng lợi dụng nhu cầu đăng ký đăng kiểm tăng cao của người dân, doanh nghiệp để thực hiện hành vi lừa đảo. Hậu quả là người dân, doanh nghiệp mất tiền, còn cơ quan đăng kiểm đã rối lại càng thêm rối. Vừa qua, trong lúc tiếp nhận hồ sơ đăng kiểm, nhân viên của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Đồng Nai phát hiện 1 hồ sơ có phiếu hẹn nghi là giả nên thông báo cho Ban giám đốc và bàn giao cho lực lượng chức năng để điều tra. Bước đầu, cơ quan công an xác định, có đối tượng sao chép lại phiếu hẹn đăng kiểm thật có dấu của trung tâm đăng kiểm, sau đó liên hệ với các tài xế có nhu cầu đăng kiểm sớm để bán kiếm lời.

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM cho biết, nhu cầu đăng kiểm trong tháng 3, 4, 5/2023 tăng mạnh, riêng tháng 4 là 88.000 xe (chưa tính xe từ các tỉnh, thành đổ về và xe dồn lại từ nhiều tháng trước) và dự báo trong tháng 5, lượng xe đến hạn đăng kiểm tầm 65.000. Thành phố có 15/19 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động nhưng do nhân lực thiếu, dây chuyền đăng kiểm chưa hoạt động hết nên chỉ đáp ứng 58% công suất.

Nhanh chóng tìm hướng khắc phục

Theo các chuyên gia, tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm ngày càng trầm trọng, nhiều doanh nghiệp đã bị ngưng trệ sản xuất, kinh doanh gây lãng phí và thiệt hại rất lớn và đứng trước nguy cơ bị phạt do không thực hiện kịp thời các hợp đồng đã ký kết với đối tác. Hiện trạng này sẽ gây đứt gãy chuỗi cung ứng; ảnh hưởng đến hiệu quả và tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế; ảnh hưởng đến thu hút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam.

Trước tình trạng trên, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) đồng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị giải quyết ách tắc trong kiểm định an toàn kỹ thuật - bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để tránh gây ngưng trệ sản xuất của doanh nghiệp. Trong đó, các hiệp hội này kiến nghị cho phép thực hiện giãn chu kỳ kiểm định đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ ngồi trở xuống ngay từ chu kỳ kiểm định hiện tại. Cụ thể, các phương tiện thuộc đối tượng được giãn chu kỳ kiểm định theo Thông tư 02 khi hết hạn kiểm định của chu kỳ hiện tại chỉ cần mang giấy đăng ký và sổ kiểm định của xe đến trạm kiểm định để cập nhật dữ liệu và nhận tem kiểm định mới phù hợp với thời gian được gia hạn.

Song song với đó, Cục Đăng kiểm cũng vừa trình Bộ Giao thông - Vận tải về việc cho phép áp dụng ngay giãn chu kỳ kiểm định đối với các phương tiện thuộc diện này quy định tại Thông tư 02/2023/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường bộ. Cùng đó, đơn vị này cũng đang xây dựng các phương án tra cứu phương tiện được tự động giãn chu kỳ kiểm định và dự kiến sẽ đưa vào triển khai trong tháng 5/2023. Theo Cục Đăng kiểm, nếu phương án cho phép tự động giãn chu kỳ kiểm định được Chính phủ thông qua sẽ giúp cho phương tiện ôtô được tự động giãn chu kỳ mà không cần kiểm định lại, các trung tâm đăng kiểm sẽ giải quyết được tình trạng quá tải như hiện nay.

Trước khi những giải pháp này được thực thi, lãnh đạo một số Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới khuyến cáo người dân, doanh nghiệp nên bốc phiếu hoặc đặt lịch hẹn đăng kiểm trên ứng dụng. Tuyệt đối không tự ý mua bán hoặc can thiệp, sửa biển số trên phiếu để bán lại. Ngoài ra, có tới 40% xe vào các trung tâm đăng kiểm nhưng chưa đạt đăng kiểm lần đầu vì chưa bảo dưỡng, bảo trì định kỳ. Vì vậy, người dân, doanh nghiệp cần đưa xe đi bảo trì, bảo dưỡng trước khi đi đăng kiểm, tránh mất thời gian.