TP.Thủ Đức hướng tới đô thị đa trung tâm
TP. Thủ Đức hướng tới phát triển thành đô thị có chất lượng sống tốt |
Một trong những mục tiêu chính của TP.Thủ Đức là phát triển khu trung tâm tài chính quốc tế tại Thủ Thiêm. Đây sẽ là trọng tâm phát triển tài chính cho TP.Thủ Đức, TP.Hồ Chí Minh và cũng sẽ là trung tâm tài chính cấp vùng nằm trong TP.Thủ Đức. Trong định hướng phát triển hạ tầng kinh tế tri thức, TP.Thủ Đức sẽ phát triển theo mô hình kinh tế dịch vụ, tri thức, tập trung vào các hoạt động sáng tạo, khởi nghiệp. Vì vậy, việc phát triển các hạ tầng kinh tế tri thức là vô cùng quan trọng để chuyển đổi hoạt động kinh tế từ công nghiệp sang dịch vụ và các ngành có giá trị cao.
Lãnh đạo TP.Hồ Chí Minh định hướng phát triển TP.Thủ Đức theo 11 phân vùng đô thị, được giới hạn bởi các tuyến đường giao thông liên vùng, các đường vành đai đi trên mặt đất và các sông lớn, tạo thành những khu vực sinh sống gắn với cơ hội việc làm, giảm nhu cầu đi lại và nâng cao chất lượng cuộc sống; mỗi phân vùng đô thị gắn với một khu vực trọng điểm phát triển và tổ chức tối thiểu một khu vực trung tâm đô thị.
Theo đó, 11 phân vùng khu vực trọng điểm của TP.Thủ Đức sẽ gồm Trung tâm nghiên cứu, đào tạo và sản xuất công nghệ cao tại Khu công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh tại Long Phước và Tam Đa. Đồng thời, quy hoạch TP.Thủ Đức sẽ lồng ghép các không gian nghiên cứu, đào tạo, văn phòng và sản xuất công nghệ cao vào các khu đô thị hỗn hợp; Khu phi thuế quan gắn với đầu mối giao thông tại Tam Đa; Trung tâm Thể dục thể thao tại khu vực Rạch Chiếc; phát triển hoặc chuyển đổi hoạt động sản xuất tại khu vực Linh Trung, Bình Chiểu, Cát Lái sang công nghệ tiên tiến, công nghệ cao, gắn với văn phòng nghiên cứu, thương mại, đào tạo, dịch vụ, gắn với các khu dân cư; các trung tâm y tế cấp vùng và TP. Hồ Chí Minh tại các khu vực phát triển mới và lồng ghép trong đô thị để có bán kính phục vụ tốt nhất đến các cộng đồng dân cư...
Giao thông đối ngoại của TP. Thủ Đức sẽ kết nối Đường Vành đai 2; Xa lộ Hà Nội; Đường nối đường Vành đai 3 với Quốc lộ 1 (kết hợp với đường vành đai phía Đông của Khu công nghệ cao số 1); trục đường Nguyễn Thị Định - Liên cảng Cát Lái Phú Hữu (phục vụ giao thông hàng hóa, kết nối với Vành đai 2 và Vành đai 3)… TP.Thủ Đức cũng dự kiến sẽ phát triển mạng lưới tuyến giao thông công cộng khối lượng lớn, tích hợp với các phương thức giao thông công cộng khác như xe buýt, buýt sông, xe đạp công cộng... dọc theo các tuyến giao thông công cộng chính, có thể triển khai các tuyến BRT hoặc xe buýt chất lượng cao trong giai đoạn đầu, sau đó chuyển sang xây dựng đường sắt đô thị trong dài hạn. Mục tiêu giao thông công cộng của TP.Thủ Đức đáp ứng 40-45% nhu cầu đi lại năm 2040, 50- 60% nhu cầu đi lại năm 2060.
Lãnh đạo UBND TP.Hồ Chí Minh cho biết, quy hoạch chung TP.Thủ Đức có sự tham gia hỗ trợ của nhóm chuyên gia của Ngân hàng Thế giới, nhóm chuyên gia của Thành phố Rotterdam - Hà Lan và Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP.Hồ Chí Minh. Nội dung đồ án quy hoạch chung TP.Thủ Đức đã báo cáo thông qua Ban Thường vụ Thành ủy Thủ Đức, HĐND TP.Thủ Đức, Ban cán sự đảng UBND, Ban Thường vụ Thành ủy TP.Hồ Chí Minh.
Theo ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh, mục tiêu quy hoạch nhằm định hướng phát triển không gian của TP.Hồ Chí Minh; đáp ứng mục tiêu đưa TP.Thủ Đức trở thành một trong những trung tâm kinh tế tri thức, khoa học - công nghệ, tài chính quan trọng của TP.Hồ Chí Minh và quốc gia. Song song đó, quy hoạch TP.Thủ Đức sẽ đáp ứng các yêu cầu mới trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của thành phố; tạo điều kiện khả thi để thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm giải quyết các vấn đề trong phát triển đô thị hiện nay như dân số, nhà ở, hạ tầng, giao thông, môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu trên cơ sở chuyển đổi và phát triển hạ tầng số.
“Mục tiêu quy hoạch chung TP.Thủ Đức hướng tới phát triển thành đô thị có chất lượng sống tốt và môi trường làm việc hấp dẫn; có văn hóa đặc trưng trên cơ sở bảo tồn di sản và cảnh quan sông nước; phát triển hạ tầng đô thị thông minh, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu”, ông Mãi cho biết.