Thị trường ô tô tăng trưởng nhẹ, người mua chờ chính sách mới về thuế
Thị trường ô tô lo giảm sức cầu
|
Thị trường ô tô kỳ vọng sôi động hơn vào quý II/2024 |
Báo cáo ngày 11-6 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, thị trường đã tiêu thụ 25.794 xe, tăng 6% so với tháng 4-2024 và tăng 24% so với tháng 5-2023. Trong đó, xe lắp ráp trong nước đạt 11.985 chiếc, tăng 0,02% so với tháng trước. Xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.809 chiếc, tăng 12% so với tháng trước.
Về xếp hạng thị phần thương hiệu trên thị trường trong tháng 5/2024, Toyota tiếp tục giữ ngôi vị đầu bảng với lượng bán ra đạt 5.356 xe, tăng 19% so với tháng Tư. Đứng vị trí thứ 2 vẫn là Hyundai với 4.914 xe. Nhờ giữ phong độ bán xe tốt, Ford vẫn yên vị ở vị trí số 3 với 3.270 xe. Các vị trí còn lại lần lượt là Mitsubishi (3.151 xe), KIA (2.315 xe), Mazda (2.290 xe), Honda (1.179 xe)…
Gộp chung doanh số của VAMA, TC Group trong tháng Năm vừa qua, toàn thị trường tiêu thụ tổng cộng 30.704 xe các loại, nâng tổng số xe bán ra trong 5 tháng đầu năm 2024 là 127.613 xe. Tính trung bình, mỗi tháng thị trường tiêu thụ khoảng 25.522 chiếc.
Tuy nhiên, con số trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ôtô Việt Nam bởi các thương hiệu Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… không tiết lộ thông tin về kết quả kinh doanh.
Số liệu bán xe thống kê theo các tháng do VAMA công bố. Nguồn VAMA |
Trong tháng 5/2024, lượng xe tiêu thụ có tăng nhẹ so với tháng trước đó. Điều này có thể giải thích nguyên nhân bởi sự kích cầu từ chính các hãng xe nhằm chạy đua doanh số.
Lượng xe tiêu thụ có tăng tuy nhiên người tiêu dùng vẫn có xu hướng chần chừ, chờ đợi khi quý II-2024 cũng là khoảng thời gian những thông tin về một đợt giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp trong nước xuất hiện.
Các đại lý ô tô đều kỳ vọng, chính sách giảm lệ phí trước bạ nếu được áp dụng sẽ tạo một "cú hích" cho doanh số của họ nửa cuối năm. Doanh nghiệp thì bán được nhiều hàng hơn, còn người mua xe cũng vui mừng vì sẽ tiết kiệm từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng chi phí lăn bánh.
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Việt Nam cho biết, nhu cầu tiêu dùng ô tô phụ thuộc rất nhiều yếu tố và có những biến động. Do đó, nếu được giảm thuế trước bạ người tiêu dùng sẽ là đối tượng được hưởng lợi đầu tiên.
"Chính sách hỗ trợ được ban hành sẽ giúp người dân tiếp cận mức giá tốt, kích thích mua sắm trong bối cảnh thị trường tiêu thụ ô tô đang có xu hướng sụt giảm mạnh", ông Quyền cho hay.